תוֹכֶן
המהפכה התעשייתית, שהתקיימה מסוף המאה ה -17 ועד אמצע המאה ה -19, שינתה את מסלול העולם בתחום התחבורה, התקשורת, הייצור והחקלאות. צמיחה מהירה זו ושינויים סוציו-אקונומיים מונעים על ידי אינספור המצאות, כולל הטלפון וקו הייצור. המהפכה התעשייתית הביאה לעולם שינויים חיוביים ושליליים רבים, אך כולם תרמו לחברה בה אנו חיים כיום.
מנוע קיטור
למרות שג'יימס ואט לא יכול היה לקחת את כל הקרדיט על מנוע הקיטור, בגלל מבשרי רבים, הוא פיתח את המודל הראשון אמין. מנוע הקיטור, שפותח במחצית השנייה של המאה ה -18, הפך להיות המנוע של המהפכה התעשייתית. זה היה הכוח מאחורי קטרים וספינות, אשר סיפק מקור מהיר יותר של תחבורה להביא חומרי גלם למפעלים ומוצרים המיוצרים לשוק. ואט גם קיבל קרדיט על המונח "כוח סוס" כדי לתאר את כמות האנרגיה שמנוע קיטור יכול לייצר.
מפזר כותנה
אלי ויטני המציא את ג 'ינס כותנה בשנת 1794 והוא זוכה עם שיפור הצמיחה העצומה של תעשיית כותנה בארה"ב. הג'ין האיצה את תהליך החילוץ של זרעי הכותנה והפיצה את המטע עבור חקלאים ומשקיעים. אף על פי שג'ין הכותנה נועד להקל על עבודה אינטנסיבית להפריד את הזרעים מהכותנה, היתה לכך השפעה לא מכוונת של הגדלת מספר העבדים הדרושים לקציר הכותנה.
טלגרף
הטלגרף הוא מבשר של כמעט כל התקשורת העולמית. ב- 1832 הגיע סמואל מורס, שהביא את שמו לקוד מורס, בנסיעה בספינה לניו-יורק, למסקנה כי ניתן לשלוח מסרים באמצעות כבל. מורס, בשנת 1835, גילה אב טיפוס של הטלגרף לחברים ועמיתים. במשך 100 השנים הבאות, הטלגרף הפך להיות אמצעי תקשורת סטנדרטי למרחקים ארוכים.
מכונת תפירה
אף על פי שמכונת התפירה לא נראית כהמצאה מהפכנית, היא תופרת את מה שהייתה העיתונות לספרים, המצאה שהאיצה אלף פעמים את עיבוד הטקסטיל למוצרים סחירים. אליאס האו קיבל את הפטנט בשנת 1846 עבור מכונת התפירה המסחרית הראשונה.
התפר (Ablestock.com/AbleStock.com/Getty תמונות)
טלפון
"מר ווטסון, בוא הנה, אני רוצה לראות אותך" הוא אחד הביטויים המפורסמים ביותר של המהפכה התעשייתית וסימן עידן חדש בתקשורת. אלכסנדר גראהם בל זוכה על כך שהמציא את הטלפון בשנת 1876, אם כי כמה היסטוריונים טוענים כי אלישע גריי, מתחרה של בל, היה הראשון לשלוח פרויקט הטלפון למשרד הפטנטים האמריקאי.ללא קשר למקורות האמיתיים של הטלפון, הוא קשר את העולם כמו כל המצאה אחרת לאינטרנט.
מנורת ליבון
כמו מנוע הקיטור ומכונת התפירה, תומאס אדיסון לא המציא את נורת הליבון; המפרי דייווי זוכה על כך שיצר את הנורה הראשונה בשנת 1809. אבל אדיסון יצר את נורת הליבון הראשונה קיימא באמצעות נימה פחמן זרם חשמלי נמוך בתוך נורת זכוכית. ההמצאה סללה את הדרך לחשמל להתפשט ברחבי העולם.
מטוס
המצאת המטוס שייכת לנושא "מהר יותר טוב", כה אופייני למהפכה התעשייתית. בדיוק כמו מנוע קיטור מואץ הייצור והמסחר, המטוס היה בסופו של דבר לעזור לגלובליזציה של העולם. אורוויל ווילבור רייט, על הגבעות של קיטי הוק, מקבלים את הקרדיט על שעשתה את הטיסה הראשונה מספיקה בעולם. הדו-כנפי הפשוט שלו הגביר את סקרנותה של האומה, שבסופו של דבר יוביל את האדם לכבוש את השמים.
קו הרכבה
אמנם ניתן לטעון כי קו ההרכבה הוא רעיון יותר מאשר המצאה, אולי זה מה שאנשים זוכרים ביותר בקשר עם המהפכה התעשייתית. הנרי פורד העשיר והפך מפורסם בפיתוח אמצעי הייצור ההמוני עבור מכוניתו של דגם T. על ידי יצירת קו שבו לכל עובד היתה משימה מיוחדת שהגיעה לשיאה בהרכבה של רכב שלם, פורד מצא כי הוא האיץ את הייצור והפחית את העלויות . קו הייצור הפך להיות אמצעי הייצור הסטנדרטי בעולם.
