מפרט טכני של הארלי דוידסון Sportster XL 883 אישית

מְחַבֵּר: William Ramirez
תאריך הבריאה: 20 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 4 מאי 2024
Anonim
מפרט טכני של הארלי דוידסון Sportster XL 883 אישית - מאמרים
מפרט טכני של הארלי דוידסון Sportster XL 883 אישית - מאמרים

תוֹכֶן

מסגרת צרה, מחיר סביר בהשוואה למודלים אחרים של הארלי, עיצוב קלאסי להפוך את Sportster XL 883 כבר זמן רב אפשרות לשקול על ידי אלה המעוניינים בשוק האופנוע הממוצע נסיעות.על פי נתוני 2010, XL 883 Custom 2009 היה המודל המודרני ביותר של אופנוע זה. מסוגל לשימוש עירוני, זריז על כבישים מפותלים, XL 883 אישית מייצרת מומנט גבוה כוח עבור נהגים תוססים.


XL מותאם אישית 2009 היה זמין בצבעים כגון "Vivid Pearl" (פנינה כהה), "פיוטר פרל" ו "להבה כחול פרל" (harley davidson - moteur image by dead_account מאת Fotolia.com)

היסטוריה

The Harley Davidson Sportster הוא הארוך ביותר מיוצר ברציפות אופנוע בהיסטוריה של המותג המהולל. בשנת 1957, הראשון Sportster XL פגע בכבישים האמריקאים. בשנת 2010, Sportster נשאר מודל מפתח של קו הארלי, אבל זה לא לשמור על XL 883 מותאם אישית לאחר 2009.

מנוע ותמסורת

מופעל על ידי הארלי אבולוציה ארבעה שבץ, 883 סמ"ק (53.86 ס"מ מעוקב) אוויר מקורר המנוע, XL 883 Custom 2009 הפיק 7.6 kgf.m של מומנט ב 3,500 סל"ד ופיתח במהירות שיא של כ 177 ק"מ / h. מנוע אבולוציה היה קוטר שבץ של 76.2 x 96.7 מ"מ, יחס דחיסה של 8.9: 1. כונן חגורה האכיל את תיבת ההילוכים בעלת חמש המהירות. שפכי מנוע זרמו החוצה דרך כרום צינורות פליטה קצר עם dampers כפול, אשר יצרו צליל חמור, טיפוסי הארלי. הדלק נמסר למנוע באמצעות מערכת הזרקת אלקטרונית בדלת רציפה.


מפרט טכני

ללא דלק, XL 883 מותאם אישית שוקל 256 ק"ג, אבל עם טנק 17 ליטר מלא, משקלו היה 268 ק"ג. מסגרתו הצרה פירושה 2.29 מ 'אורך, היה טווח חופשי של 11.1 ס"מ, ואת בסיס גלגלים של 1.51 מ'. הארלי דייווידסון דיווח כי המושב היה 67 אינץ 'מן הקרקע עם הנהג 8 גרם על גבי זה, ועלה ל 71.1 ס"מ כאשר ריק. קיבולת השמן המקסימלית היתה 2.6 ליטר. הצמיגים הקדמיים היו MH90-21 בחזית ו 150 / 80-16 מאחור. המחיר המוצע בארצות הברית היה שווה ערך ל 16,000 $ בשחור עד 17,288 $ בצבעים מותאמים אישית.

השעיה ובלמים

הארלי כייל מחדש את ההשעיה על דגם 2009, תוך שימוש בבולמי זעזועים נמוכים בפרופיל. שיפורים הקדמי ואת האחורי השעיות עזר ליצור נסיעה נוחה. בלמים בוכנה כפולה עצרו את הגלגל הקדמי, בעוד בוכנה אחת בלמים את הגלגל האחורי.

אסתטיקה ומאפיינים

לדברי הארלי דייווידסון, XL 883 Custom 2009 נצרך 25.5 ק"מ / לי על הכביש ו 19.1 ק"מ / l בעיר. הגלגל הקדמי עשוי מכרום ופלדה היה משיכה קלאסית, בעוד הגלגל האחורי החדש, בעיצוב בהיר יותר, עשוי אלומיניום יצוק כסף בדיסק מחורר. מסגרת צרה אך חזקה, צינורית קלה מאפשרת למודל מותאם אישית להיות זריז יותר על הכביש מאשר אופנועים הכביש גדול. תכונות אחרות כוללות מודול קדמי נמוך פרופיל, מושב אחד, מנוע מצופה אבקה, שולטת ברגל הקדמי ואת הכידון מצופה כרום נמוך, עם הפנים כלפי מעלה וחזרה.