תוֹכֶן
מעלית המעלית משמשת את הטייסים כדי להחזיק את המטוס בתנוחת הטיה מסוימת. בתא הטייס, השתמש בהגה, במנוף או במתג כדי להתאים זוג משטחים קטנים הנקראים "מדפים מפצים", הממוקם על המעליות. על ידי שינוי הזווית של הדפים המפצים, המעליות עצמן ימוקמו מעט על ידי זרימת האוויר, ובכך לשנות את המיקום הנייטרלי של המעליות כך המטוס באופן טבעי מייצב בזווית חדשה של היצר.
מפחית המעליות מפחית את עומס העבודה של הטייס, כך שבקרת המעלית לא צריכה להיות לחוצה כל הזמן במהלך טיפוס, ירידה או תמרון אחר הדורש זווית שיפוע קבועה שתוחזק לתקופה מתמשכת.
הוראות
-
להזיז את המעלית שליטה עד זווית השיפוע של המטוס הוא לפי הצורך.
-
כווננו את הגוזם עד שבקרת המעלית לא תצטרך עוד לחץ קבוע להחזיק את המטוס בזווית ההטיה הרצויה.
-
כוונן את מפזר המעלית בכל פעם שאתה צריך להתאים את זווית ההטיה. עם תרגול, זה יהפוך אינטואיטיבי מאוד לשפר את איכות הטיסה.
-
כוונן את שמאי המעלית בכל פעם שתשנה את תצורת הכרטיסיות. זה חשוב במיוחד כאשר מתקרב הנחיתה. עם כל אחד מהרכבים המורחבים, המטוס ידרוש זווית הטיה חדשה כדי לשמור על מהירות האוויר זהה, ולכן פיצוי על הטיה הוא המפתח לטוס בצורה חלקה ובהתמדה.
-
אל תשתמש בלשונית החיתוך במקום בבקרת המעלית כדי לבצע שינויים קלים, מכיוון שהדבר יותיר את הטיסה לא מדויקת. תמיד להתאים את המעלית הראשונה ולאחר מכן להתאים את לקצץ.
מה שאתה צריך
- מטוס ריאליסטי או סימולטור