תוֹכֶן
מלגזות נועדו להעמיס מגוון מטענים ביעילות. מכונות אלה הן סוסי העבודה של רשת הלוגיסטיקה והתפתחו לכדי ציוד מיוחד ביותר. אף על פי שמכונות אלה הן תכליתיות ויעילות, הן מגבלות. חריגה מיכולותיך עלולה לגרום לנזק למוצר, לפציעה ואף למוות.
שלב 1
קבע את יכולת העומס הסטנדרטית של המלגזה שלך. לכל סוג יש מגבלה ספציפית. רוב דגמי המלגזה לשבת יכולים להרים בבטחה עד 1800 ק"ג. אתה יכול לקבוע את הקיבולת הסטנדרטית על ידי בחינת לוחית המלגזה במלגזה. לוח נתונים זה הוא המשאב שלך לכל החישובים הנוגעים ליכולות ההרמה של המכונה. אסור להסיר חלק זה, להחליפו או לשנותו בצורה לא נכונה. בדרך כלל הוא ממוקם במצב גלוי לעין על המכונה כדי לאפשר גישה נוחה מצד המפעיל, בדרך כלל בתחנת המפעיל. לעולם אל תחרוג מהקיבולת המדורגת של מלגזה כלשהי.
שלב 2
זהה את מרכז הכובד של המלגזה (CG). במלגזה רגילה, CG מבוסס על מרכז עומס באורך 1.20 מ 'ובגובה 1.20 מ'. זה יניח את מרכז הכובד 60 ס"מ מעל המזלגות, ו- 60 ס"מ מהמשענת. אם העומס ממוקם בחזית, ה- CG נע קדימה. אם העומס גבוה, גם CG עולה. אם התורן מוטה לאחור, ה- CG ינוע לכיוון המלגזה. כאשר מרכז הכובד נע, יכולת העומס תשתנה. מלגזה רגילה בנפח 1800 ק"ג יכולה להפחית את יכולתה עד 50% כאשר העומס מורם ומוטה קדימה מעט. בלוח הנתונים יש גרף המראה את הירידה בכושר העומס עם העלאת העומס.
שלב 3
חשב את יכולת העומס על ידי קביעת משקל העומס וגובה העומס שיש להרים, ואת התנאים הכרוכים בתנועה. האם צריך להטות את העומס? האם צריך להפוך אותה לצד אחד? לכל זה יש קשר ישיר עם כושר העומס של המכונות. על לוח הנתונים, מצא את ה- CG של המטען שלך ואז המשך לגובה שבו ברצונך למקם את המטען. המשקל הרשום בצומת CG וגובה מיקום העומס הוא קיבולת המלגזה שלך בתנאים אלה. לעולם אל תנסו להוסיף משקל נגד נוסף למלגזה על מנת להגדיל את כושר העומס, מכיוון שהדבר מסוכן ביותר והפרה של התקנות.